Фильтры напорные типа ФГМ32-.... устанавливаются на напорных магистралях в гидросистемах различных металлорежущих и деревообрабатывющих станков, литейного оборудования, а также различной дорожно-строительной техники и служат для очистки от механических примесей минеральных масел с кинематической вязкостью от 12 до 500мм²/с (сСт) при температуре от 0 до 80⁰С.
Фильтры напорные типа ФГМ могут изготавливаться для номинального давления 32 МПа и 16 МПа (фильтры напорные с таким ном.давлением в настоящий момент применяются в машиностроении редко).
Фильтры напорные типа ФГМ32-1.... эксплуатируются при температуре окружающей среды от -40⁰С до +40⁰С.

Принцип работы фильтра напорного типа ФГМ состоит в следующем
Фильтр напорный с индикатором загрязненности типа ФГМ состоит из головки (с входным и выходным отверстиями) и стакана, соединенного с головкой герметично при помощи кольца. Внутри стакана расположен установленный на седле фильтроэлемент.
На головке установлен индикатор загрязненности, в корпусе которого имеются средства сигнализации о загрязненности фильтроэлемента и перепуске неочищенной жидкости. Рабочая жидкость через входное отверстие в головке фильтра поступает в полость стакана, фильтруется через фильтроэлемент, и через центральное отверстие в седле и выходное отверстие поступает в гидросистему.
При увеличении перепада давления на фильтрующем элементе (по мере его загрязнения или при увеличенном расходе) начинает перемещаться плунжер, расположенный в поршне, сжимая пружину и, выдвигая шток, на хвостовике которого установлен постоянный магнит.
При перепаде давлений (0,3±-0,03)МПа в поле действия магнита окажется магнитоуправляемый контакт (геркон), лепестки которого замкнутся, и поступит электрический сигнал о необходимости замены загрязненного фильтроэлемента (электрическая сигнализация).
Если своевременно не заменить фильтроэлемент, то происходит дальнейшее повышение перепада давлений до (0,5±0,1)МПа, открытие предохранительного (переливного) клапана, при этом неочищенная рабочая жидкость поступает в систему, минуя фильтрующий элемент—это уже аварийный режим работы.